В минувшие выходные на крупнейшем в России гоночном треке Moscow Raceway состоялся спортивный уик-енд Audi с тест-драйвом мощных и динамичных моделей подразделения Audi Sport. На гоночный трек вышли Audi S5, S6, S7, RS 6 Avant, RS 7 Sportback и флагман спортивной линейки бренда R8.

Автомобили Audi с аббревиатурой S и RS – это впечатляющая динамика и мощность, подчеркнутая изысканность в сочетании с практичностью и легендарная система полного привода quattro. Технологии и инновации, созданные специалистами Audi Sport для автоспорта, находят применение в серийных автомобилях. И если модели S это «прокаченные» версии А, то вот RS, и особенно R, это уже полноценные спортивные автомобили, а кое-кто из них даже суперкар. В моделях RS абсолютно другая генетическая составляющая, это другая подвеска, коробка, двигатель и настройки. Все модели RS «выбегают» из 4 секунд!

На похожем мероприятии от Ауди зимой прошлого года, я влюбился в RS7, радовался и скулил как выпускница перед Егором Кридом! Теперь же я похожие чувства испытал и от Audi RS6 Avant. Я никогда не любил универсалы, НО правильно сделанный и прорисованный универсал имеет просто потрясающую спортивную грацию, и это как раз этот случай. Это бешеный «сарай» с возможность перевести холодильник.

Теперь перейдем к AUDI R8. Что тут сказать? Это около 3 секунд до сотни, это брат lamborghini Huracan, это V10 на 5,2 литра! Автомобиль рожденный для удовольствия и трека. Только трека! Я не понимаю людей, которые гоняют (не просто покупают, а то меня бы заподозрили в зависти к богатым) на таком автомобиле по городу. Он просто там не раскрывается как спорткар, ему нужны лихие связки поворотов, возможность разогнаться до 220-230 км/ч, потом резко скинуть до 90 и войти в вираж. Купить R8 и ездить в Азбуку Вкуса, это все равно как, столетний виски разбавить колой! Разгон автомобиля происходит с таким рывком, что я на секунду подумал, что меня сзади на треке кто-то ударил, или что-то взорвалось! А потом ты понимаешь, что это те самые 3 секунды до сотни!

Гости мероприятия протестировали яркие и впечатляющие спортивные модели Audi, приняли участие в соревновании по управляемому скольжению, а также получили уникальную возможность проехать на гоночном такси quattro express под управлением заслуженного мастера спорта, обладателя Кубка Европы по ралли Евгения Васина.

Технические характеристики моделей:

Audi S5 — воплощение прогресса и спортивного характера. Трехлитровый двигатель TFSI мощностью 354 л. с. способен разогнать Audi S5 до 100 км/ч за 4,7 секунды.

Audi S6 и Audi S7 Sportback — это эффектный дизайн и исключительная мощность. Двигатель V8 4.0 TFSI 450 л. с. обеспечивает динамичную передачу мощности за счет высокого крутящего момента, достигающего 550 Н·м. Audi S6 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Двигатель Audi S7 обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость обоих автомобилей ограничена 250 км/ч.

Audi RS 6 Avant оснащается модифицированным двигателем 4.0 V8 TFSI. Силовой агрегат мощностью 605 л. с. обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена 305 км/ч.

Audi RS 7 Sportback – это улучшенная динамика и эксклюзивность. Мощность двигателя 4.0 V8 TFSI составляет 605 л. с., а функция кратковременного увеличения давления наддува обеспечивает превосходное распределение мощности и экстремальное ускорение. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,7 секунды.

Audi R8 V10 plus – флагман спортивной линейки Audi, обеспечивает потрясающую мощность, которая подчеркивается отточенным дизайном. Audi R8 – самый быстрый серийный автомобиль Audi в истории бренда. Спорткар развивает впечатляющие 610 л. с., а его максимальный крутящий момент составляет 560 Н·м при частоте вращения 6 500 об/мин. Динамика езды впечатляет: разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды, до 200 км/ч — за 9,9 секунды, а максимальная скорость модели составляет 330 км/ч.