Здесь мы расскажем о последнем дне путешествия в Финляндию, на Аланды. Блогеры решили отправиться на машине в самую западную точку Финляндии из Санкт-Петербурга.

И первое сильное впечатление мы получили от нахождения на корабле. Это десятая капитанская палуба, с которой открывается великолепный вид. А прямо по курсу – Хельсинки. Так стартует третий день автомобильного путешествия смелых туристов.

На носу сильнейший ветер, который может буквально сдувать с корабля. Зато в каюте класса «А» не только очень уютно и приятно, но и по-настоящему комфортно. Там можно ощутить себя человеком цивилизации в полной мере, насладиться всеми преимуществами автопутешествия.

Каюта

Вот как раз с описания каюты мы и начнем. Это настоящий образец места для цивилизованного путешествия на корабле. Достаточно большая, светлая, с аккуратным окном. Вот ее ключевые плюсы.

• Наличие окна. Это значимое преимущество, если сравнивать с каютами класса «Б», поскольку в них окно отсутствует.
• Предусмотрено четыре места, одно из которых превращается в удобнейший диван.
• Имеется хорошая вешалка, а также полочка для размещения вещей.
• Есть и довольно большое зеркало.
• В каюте отдельный санузел. В нем хорошая отделка, зеркало, душ.

Расскажем и о самых компактных каютах класса «Q». В них по четыре кровати, имеется зеркало, крючки для одежды. Сидеть там не удобно, потому что второй ярус кроватей довольно низко. И недостатком становится отсутствие розеток. Так что на них рассчитывать не надо.

И путешественники рекомендуют для путешествия с ночевкой выбирать все-таки более комфортную каюту.

Любопытно, что на этих паромах предусмотрены вполне комфортабельные каюты для перевозки домашних питомцев. И для собак там организованы особые площадки для выгула. Они визуально напоминают песочницу для детей.

Что есть на пароме?

Большое преимущество для любителей пива, алкогольных напитков. Да, на паромах есть специальные магазины с алкогольной продукцией, при этом она реализуется по ценам, которые существенно ниже средних. Можно с легкостью запастись отличным пивом прямо на пароме. С этим связан еще один момент. Такие замечательные магазины иногда провоцируют появление так называемых «пьяных паромов»: на них путешествуют любители выпить, которые не сходят с них, серьезно злоупотребляя спиртным.

Ценители игр точно ощутят себя на пароме в своей тарелке. Здесь есть не только прекрасные современные игровые комнаты, но и казино, игровые автоматы. Например, пенсионеры любят здесь не только путешествовать, но и играть. А наши путешественники решили устроить настоящий турнир на игровых автоматах. Оказывается, чтобы остаться с деньгами, пусть и небольшими, но в выигрыше, лучше как можно скорее закончить игру. Да, азарт здесь «помогает» проигрывать. И наши друзья советуют не увлекаться.

Интересной «достопримечательностью» стала сетка, натянутая под перилами. Если вдруг человек выпил, у него закружилась голова, падение не будет опасным. Хотя, конечно, очевидно, что и некие ограничения по весу здесь есть.

Питание

На пароме множество кафе, ресторанов, всевозможных пунктов питания с блюдами в разнообразных ценовых категориях. Стоимость будет такой:

• за ужин понадобится заплатить около 32 евро;
• на обед надо потратить примерно 23 евро;
• а вот шведский стол обойдется здесь в 11 евро.

Как видим, цены здесь достаточно серьезные.

Путешествие продолжается

Итак, из пункта Мариехамн наши туристы уже прибыли в Хельсинки.

Забавный случай происходит с туристами в порту Хельсинки. Оператор был настолько сильно увлечен съемкой швартовки парома, что на автомобильную палубу вернуться вовремя не успел. Ему пришлось выходить через плотный поток пассажиров в терминале.

И вот туристы уже в центре города! И с погодой очень повезло: вполне тепло и солнечно.

Пора отправляться в путь по знаменитому королевскому почтовому маршруту. Первый любопытный факт: здесь многие предпочитают заказывать посылки на конкретное почтовое отделение, а вовсе не на адрес.

Кстати, электронная очередь не очень понравилась: показалась долгой. Народу мало, но 10 минут потеряли.

И вот несколько фактов о парковках:

• в центре бесплатных парковок просто нет;
• крытая парковка обойдется в 6 евро;
• есть предложения по 4, 2 евро;
• это цена за час!

В результате многие выбирают здесь самокаты или велосипеды.

Побывали путешественники и в библиотеке. Она отлично подойдет тем, кто решил сделать оригинальные кадры в Хельсинки. Стоило строительство 98 миллионов евро. Здание имеет площадь более 17-ти тысяч квадратных метров, а вот в фонде тут находится сто тысяч книг. Второй этаж здесь полон разнообразных развлекательных, образовательных локаций. Книги могут брать только люди, зарегистрированные в общей библиотечной системе страны.

В кафе можно хорошо поесть за шесть евро. Главное, найти заведение с такими бюджетными предложениями.

В путь за аутентичностью

Теперь дорога лежит в старинный город Porvoo. Удобно ехать на автомобиле с ассистентом, контролем полосы, автопилотом. Выбрали два кодиака, чтобы хорошо разместиться, загрузить весь багаж, но при этом ощущать себя свободно. Следует задуматься и о расходе бензина, потому что топливо в стране стоит очень дорого.

Старинный город – финальная точка путешествия. Именно отсюда в свое время жители отправились основывать Хельсинки. Как раз здесь и проходил знаменитый почтовый маршрут до самого Санкт-Петербурга.

Особое внимание заслужил магазин фабрики Brunberg. Именно там можно насладиться великолепным шоколадом с разными вкусами и дизайнами.

В центре города стоит Собор девы Марии. Он был построен в начале 15-го века, но с тех пор его многократно разрушали, а затем восстанавливали. Тут стоит и скульптура Александра I, так как здесь он провозгласил Финляндию автономным княжеством. Взгляд приковывает устремленный ввысь орган. А службу ведут на шведском, финском языке.

И в этом прекрасном городе с удивительной архитектурой, старинными зданиями, фонтанами и мостовыми завершается автомобильное путешествие «Дорожник 242».