Знаете что такое рай для настоящего любителя езды на хорошем автомобиле? Да еще и для того, то любит раздать бочком! Это Карелия, замерзшее озеро, автомобили Audi и крутая команда инструкторов. И все это VASIN DRIVING SCHOOL!

По долгу службы, я довольно часто получаю красивые бумажки с надписью «Диплом» или «Сертификат», которые повествуют об очередном прошедшем курсе на той или иной машине! Но в 99% случаев, это просто наполнение для рамочки… Именно тот 1% можно отнести к мероприятию Audi Winter Experience, которое проводит Vasin Driving School. Это отдельный проект, который вырос из школы quattro три года назад. Шеф-инструктор данной школы, как не сложно догадаться является Евгений Васин. 

Евгений Васин

Евгений Васин один из самых успешных российских раллистов на европейской арене: в 1995 году стал обладателем Кубка Европы по ралли, а также добился побед в классе в рамках чемпионата Европы по ралли. При этом сам Евгений вершиной карьеры считает второе место в двухлитровом классе ралли Монте-Карло 1996 года — одной из самых сложных, коварных и зрелищных раллийных гонок. С 2001 года являлся шеф-инструктором шкоды quattro, которая была образованна при инициативе Audi Россия.

Два года назад Евгений презентовал книгу «Как ездить быстро по гоночной трассе и безопасно по обычной дороге». Мне эту книгу подарили, а Вы прикупите и почитайте! Полезно!

Сама школа базируется в Яхроме (Московская область, Дмитровский район, деревня Животино), там есть большой выбор программ обучения, от групповых программ, до личных занятий с инструкторами, когда все их взгляды обращены только на Вас. 

В Финляндии есть полигон под названием «White Hell» (Белый ад), а вот все действие, которое разворачивается в Карелии, пора назвать «Белый рай» и запатентовать!

МЕСТО

Карелия, не доезжая до Сортавалы, в поселке Тарулинна на берегу озера притаился премиальный загородный комплекс «Дача Винтера», который назван соответственно в честь дома доктора Винтера, который расположен тут же, и который является музеем и памятником архитектуры. Это идеальное место в плане комфорта, и что еще важнее, тут есть и необходимая инфраструктура в виде озер и мороза, который делает из озера полигон.

Лед тщательнейшим образом проверяется, на состав, толщину и прочность. Получается разрешение в надзорных органах, которые позволяют проходить всему этому мероприятию безопасно. 

На озере размечены и расчищены участки под упражнения, плюс две трассы, которые можно модифицировать.

АВТОМОБИЛИ

Основная часть обучения, погружение в основы и базовые принципы происходящего, проходит на автомобилях AUDI Q7. Несмотря на то, что автомобиль большой и увесистый, это абсолютно не мешает ему скользит по льду и выполнять необходимые команды, да и безопасности в этом авто предостаточно! После того как Вы постигли азы, Вы садитесь в новенький Audi A5, которые оборудованы дополнительной защитой переднего бампера, все же это не высокие Q7, а снег и лед никто не отменял, и пускаетесь во все тяжкие!

На автомобилях стоит качественная шиповка, которая представляет собой что-то среднее между гражданской и боевой версией. 

ОБУЧЕНИЕ

Обучение длиться два полноценных дня, это без учета приезда и отъезда. Эти «трудовые» дни построены следующим образом. Обучение начинается в 8:30-9:00 и заканчивается около 18:00-19:00 часов с перерывом на обед. То есть ты находишься в автомобиле около 8 часов, и все это время ты повторяешь упражнение из раза в раз, под добрые, а порой и строгие голоса инструкторов. Инструкторы все это время находятся на улице на участках упражнений и подсказывают, что и как ты делаешь, зачастую это следующий слова «рано», «поздно», «газ», «тормоз», «экипаж», «чего спим?», «ошибка», «тише-тише», «ну куда?», «фишку сбил — значит купил», и теперь этот набор слов можете самостоятельно складывать в комбинации. Надо отдать должное всем инструкторам, во-первых, в наш заезд температура держалась на отметке -24 градуса, а им стоять целый день на улице, и во-вторых, все комментарии без ненормативной лексики и максимально тактичны, хотя порой некоторые выпрашивали.

Самым основным упражнением является «змейка», тут ты знакомишься с тем как ведет себя автомобиль на льду, как правильно выполнять маневр, как правильно проходит повороты. Затем «змейку» начинают постепенно усложнять, добавляя участки ускорения, торможения, затем меняют расстояние между конусами, и ширину участка для движения. И это все из раза в раз, из часа в час… И так целый день.

Следущая стадия, когда все это превращается в отдельные элементы из уже знакомых ускорений, торможений и поворотов. То что я запомнил:

• «змейка» в скольжении. Ты весь участок должен пройти в скольжении, причем конусы по длине трассы расставлены совсем рядом друг с друго. И вся суть упражнения в том, что ты боком зашел в первые ворота, вышел в скольжении, переложил автомобиль на другой бок и зашел в следующие ворота
• скольжение по кругу (самое любимое). У тебя есть круг, и ты должен в нем двигаться только в скольжении, сначала в одну сторону, потом в другую.  Это тот случай, когда ты кайфуешь от скольжения, и не переживаешь за столбы, посторонние автомобили, или охранников ТЦ, на парковке которой ты и устроил этот беспорядок.
• Овал
• Элипс с разными радиусами поворотов
• «Гантель» 
• «Гантель» с разными радиусами поворотов
• и еще одно упражнение, названия которого я не вспомню

После этого трасса с замером скорости, с настоящим профессиональным оборудованием от TAG HEYER. Есть возможность попрактиковаться и немного изучить трассу, а затем замер! Считается время и сбитые конусы. 

После можно расслабится на следующей длинной трассе, где тебе уже никуда спешить не надо, и ты можешь поскользить, или наоборот проехать без скольжения. 

А еще бонусом идет «аттракцион» Audi Winter Express. Ты садишься в автомобиль к Евгению Васину, и он по большой трассе проносит тебя с сумасшедшей скоростью. В этот момент слабо понятно что происходит, как реагирует автомобиль, и что предпринимает водитель. Но это обязательно к прохождению!

По окончанию обучения всем вручаются дипломы и награждаются победители по результатам заездов на время.

За все время каждый участник проезжает около 180 км, из которых чуть меньше половины в скольжении.

ЭМОЦИИ

Словами не передать те ощущения, которые ты испытываешь! Это и легкая приятная усталость от кол-ва времени проведенного за рулем. Это дикий драйв от скорости! Это детское непомерное веселье от того, что ты срываешь автомобиль в занос на льду и скользишь выходя из поворота в длинной дуге на скорости 100 км/ч! Это удовольствие от того, что ты в разы уверенней чувствуешь автомобиль! 

Самое главное это эмоции, которые у тебя остаются, так как наша жизнь наполняется только эмоциями! И эта зимняя школа, это та школа, в которую хочется возвращаться.

Подробнее:

Школа — https://vasindrivingschool.ru/

Audi Russia — https://www.audi.ru