Вчера в Лиссабоне стартовал XI международный автопробег «Голубой коридор-2017: Иберия – Балтия». В мероприятии принимает участие грузовая и легковая техника, использующая в качестве топлива природный газ.

Участникам автопробега предстоит проехать более 5 тысяч километров по территории Португалии, Испании, Италии, Германии, Польши, Прибалтики и России. Финиш автопробега «Голубой коридор-2017» состоится 5 октября 2017 года в рамках VII Петербургского Международного Газового Форума.

Впервые в автопробеге участвует грузовой транспорт, работающий на сжиженном природном газе: УРАЛ NEXT,КАМАЗ-56117, МАЗ-534023, IVECO Stralis. Заправку автомобилей обеспечат криогенные автозаправочные станции (КриоАЗС) компаний-партнеров ПАО «Газпром», а на территории России – компания «Газпром газомоторное топливо» на собственных объектах в Калининграде и Петергофе.

«Задача автопробега — показать эффективность использования сжиженного природного газа на магистральном транспорте, а также продемонстрировать наличие газомоторных коридоров между Европой и Россией. В перспективе газозаправочная инфраструктура должна появиться на всем протяжении  международного транспортного коридор «Европа – Западный Китай»»,— отметил генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Справка

Производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива – стратегическое направление деятельности ПАО «Газпром». Для системной работы по развитию рынка газомоторного топлива создана специализированная компания — ООО «Газпром газомоторное топливо».

«Голубой коридор» — это ежегодный автопробег техники, работающей на природном газе, который проходит по транспортным маршрутам России и Европы. Организатором и идеологом автопробега выступает ПАО «Газпром», ключевым партнером на европейской части — компания Uniper.

Сжиженный природный газ (СПГ) — природный газ, охлажденный до температуры конденсации (-161,5° С), превращается в жидкость, которая называется сжиженный природный газ. При этом объём газа уменьшается в 600 раз.

В автомобиле «Урал NEXT» производства «Группы ГАЗ» применена комбинированная топливная системас возможностью использования сжиженного и компримированного природного газа. Суммарный запас хода «Урала NEXT» с комбинированной топливной системой составляет порядка 1000 км, что является одним из лучших показателей для полноприводных грузовиков.

Грузовик Урал NEXTукомплектован газовым шестицилиндровым рядным двигателем ЯМЗ-536 нового поколения производства Ярославского моторного завода «Автодизель» «Группы ГАЗ».В автомобиле размещены за кабиной девять газовых баллонов суммарным объемом 892 л для компримированного природного газа и криогенный бак на раме объемом 450 л для сжиженного газа. При выборе компоновочной схемы размещения газобаллонного оборудования сохранен высокий уровень проходимости машины, учтены требования по обеспечению эффективных монтажных свойств и параметров грузоподъемности шасси.

 КАМАЗ 56117 оснащен двигателем мощностью в 300 л.с. Объем криогенного бака грузовика составляет 500 л., суммарный запас хода — 700 км.